英国一家贸易机构上周五警告称，英国电动汽车市场可能无法实现零排放汽车(ZEV)规定的2024年目标，并呼吁新工党政府出台激励措施，鼓励私人买家加速转向电动汽车。
这些评论是在10月30日秋季预算之前致财政大臣雷切尔·里夫斯的一封公开信中提出的，并由汽车制造商和贸易商协会(SMMT)首席执行官迈克·霍斯和几家汽车制造商的英国负责人签署。
英国前保守党政府推出的ZEV规定要求，到2024年，汽车制造商销售的新车中至少有22%是纯电动汽车。
信中表示:“作为一个行业，我们可能无法实现这些目标，大量品牌面临着要么从另一家公司购买信用额度，要么支付摇摆不定的合规费用的前景。”
斯特兰提斯6月份警告称，除非政府采取更多措施提振电动汽车需求，否则该公司可能停止在英国的生产。
霍斯重申了他的呼吁，即在三年内将私人客户购买新电动汽车的税收减半，并降低公共充电的增值税，并指出车队部门采用的增长证明了激励措施的有效性。
目前，税收优惠只适用于商业购买。
SMMT周五表示，英国9月新车销量同比增长1.1%，其中纯电动汽车销量创历史新高，占整体车队购车市场的20.5%。
" 9月电动汽车创纪录的表现是个好消息，但从引擎盖下看，存在严重的担忧，因为市场增长不够快，无法达到规定的目标，" Hawes表示。
由于需求放缓，几家全球汽车制造商已经缩减了电动汽车的生产目标。
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希望本篇文章《英国汽车行业面临挑战，2024年电动汽车销售目标难以达成》能对你有所帮助！
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